近些年來(lái)隨著(zhù)私家車(chē)越來(lái)越普及，高速公路在道路交通中的地位不斷攀升，高速公路的環(huán)境信息也成為了廣大司機們關(guān)注的焦點(diǎn)。然而，中國高速公路氣象站鋪設就其他發(fā)達國家來(lái)說(shuō)起步比較遲，無(wú)法全路段氣象監測可以說(shuō)是一大痛點(diǎn)。隨著(zhù)國家對公路環(huán)境監測的重視，以及高速公路交通管制體系的改變，公路氣象站的應用已經(jīng)成為高速公路交通安全管理的重要部分。在如今，公路氣象站已經(jīng)成為在惡劣天氣下對高速公路環(huán)境“診斷”，為道路行車(chē)安全保駕護航的一款重要設備。
公路氣象站的主要作用是通過(guò)監測路面環(huán)境信息，通過(guò)上傳數據，由系統或相關(guān)負責人員判斷是否影響高速公路行車(chē)安全，如大霧和降水天氣會(huì )導致能見(jiàn)度降低，雨雪天氣對導致路面濕滑，強烈橫風(fēng)影響車(chē)輛行駛穩定性，路面結冰、霜凍會(huì )造成路面摩擦系數降低，高溫天氣的長(cháng)途高速行駛，極易引起“爆胎”和疲勞駕駛，這些天氣現象不被及時(shí)報道，都會(huì )直接或間接的給交通安全帶來(lái)隱患。
公路氣象站五個(gè)組成部分包括：支架和傳感器部分、GPRS/4G數據上傳、太陽(yáng)能電板和蓄電池部分、采集器和傳輸模塊部分、后臺電腦端部分。支架和傳感器：支架主要的作用是用來(lái)放置設備，比如傳感器、太陽(yáng)能電板、采集器和傳輸模塊等，傳感器主要的作用就是用來(lái)監測道路環(huán)境的要素。太陽(yáng)能電板和蓄電池：太陽(yáng)能電板和蓄電池主要的作用就是提供電力支持，通過(guò)太陽(yáng)能電板為蓄電池充電，蓄電池釋放電量保證設備的工作。
GPRS/4G數據上傳：室外氣象站以GPRS通訊技術(shù)為基礎，實(shí)現數據自動(dòng)上傳。公路自動(dòng)氣象站帶有1路多功能GPRS通信接口，先將移動(dòng)或聯(lián)通的手機卡插入卡槽，再把GPRS天線(xiàn)放在防水箱外，保證通訊信號不被屏蔽。當氣象站工作后，通過(guò)GPRS信號定時(shí)(1S~10000S/次可設)向環(huán)境監控云平臺發(fā)送氣象實(shí)時(shí)數據，實(shí)現數據實(shí)時(shí)顯示、數據超限告警、遠程監控、數據存儲下載等功能。
采集器和傳輸模塊：采集器和傳輸模塊主要的作用就是將傳感器的監測的氣象要素信息，搜集以后通過(guò)傳輸模塊傳送至后臺電腦端。環(huán)境監測云平臺：后臺電腦端主要的作用就是用于數據的展現和存儲。
